浅谈减速机齿轮的受力方式
在减速机齿轮箱中，输入轴承受电机轴的轴向力和扭矩；中轴上的齿轮承受输入端的扭矩和输出端制动时的制动扭矩；输出轴上的齿轮承受中轴的扭矩和输出端制动时的制动扭矩。
在减速机齿轮箱中，齿轮的常用材料为低碳合金钢，减速齿轮的性能要求如下：
1.接受碳的能力应该很强，表面能吸收足够的碳；快速渗透；碳浓度梯度温和；残留奥氏体积合适；碳化物、数量、尺寸和分布均匀，以确保渗层具有足够的硬度、强度和韧性。
2.过热敏感性应小。当碳化温度长时间加热时，奥氏体仍能保持细晶粒状态，以实现直接淬火，防止淬火后马氏体晶粒粗大导致机械性能差。
3.应具有足够的淬火性，以确保心脏在淬火后具有较高的屈服强度和韧性；此外，可采用温和的冷却介质，大大降低渗碳部件变形开裂的可能性。
4.低碳合金钢不允许有严重的带状组织，不允许有粗大的杂物和裂纹，尤其是在减速机渗碳层表面。
以上就是减速机齿轮的受力方式，不同位置的齿轮所扮演的角色是不一样的，我们有必要区分清楚，合理保养和应用。
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